上海
除警用车、消防车、教练车、救护车等特殊类型的车辆外，根据用途大体可分两类，非营运车和营运车。个人用车基本都是非营运车，比如老板买车用于上下班，常人买车用于接送老婆孩子，营运车指的是以盈利为目的购入的车辆，比如我们在美团打车、滴滴上叫到的网约车和出租车都属于营运车。
相较非营运车，营运车的使用频率更高，家用车一年可能也就开个一万多公里，营运车一个月便可以达到这一数值，所以保险费的金额肯定是不一样的。
王先生就有一辆家用小汽车，由于平时也闲，王先生就想趁着晚上赚得多用自家车拉拉客、补贴家用。王先生在回到小区地下车库停车的过程中，不慎撞到了其他业主的车辆。于是王先生和往常一样走了保险，保险公司代为赔偿约十四万元。后收到了保险公司的起诉状，保险公司认为王先生擅自改变了车辆用途，要求其返还部分保费共约十三万元。
王先生肯定不乐意啊，他认为虽然自己将非运营车用于拉客赚钱，但自己是在回家的路上发生的事故，此时并没拉人，保险公司的诉求并不合理。
法院的观点，简单来说，客观上王先生改变了车辆用途，这导致事故风险增大，王先生虽未在拉客时发生事故，但回家的先行为是进行网约车业务，应属于网约车运营之后必然产生的行为，所以并没有支持王先生的说法。
我们再来看看法律是如何规定的，根据《中华人民共和国保险法》第52条，在合同有效期内，保险标的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。
简单来说，被保险物的风险增加，应该及时告知保险公司，否则保险公司是可以不赔的。
不过从司法实践来看，法院的判决并不那么绝对，如果保费是2000元，而风险增加后保险费理应增加到4000元，也就是保费是原先的两倍。即使出现了理赔事由，依然可能按照理赔金额的一半进行赔付。
